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Reti di condensatori, array(311)
| Immagine | Numero del prodotto | Prezzi (USD) | Quantità | ECAD | Quantità disponibile | Peso(Kg) | Mfr | Serie | Pacchetto | Stato del prodotto | Capacità | Tolleranza | Voltaggio: nominale | Valutazioni | Taglia/dimensione | Altezza - Seduto (max) | Tipo di montaggio | Pacchetto/custodia | Coefficiente di temperatura | Pacchetto dispositivo del fornitore | Scheda dati | Stato RoHS | Livello di sensibilità all'umidità (MSL) | Stato REACH | ECCN | HTSUS | Pacchetto standard | Materiale dielettrico | Tipo di circuito | Numero di condensatori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SFD44S40-10K491E-F | - |  | 3373 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 40μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T30-10K384E-F | - | | 3343 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 30μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S40-15K475E-F | - | | 8963 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 15μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44S45-7.5K491E-F | - | | 1677 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 45 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S15-10K375E-F | - | | 2438 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 15μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.870" (98,30 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T50-5J391E-00DU | - | | 9923 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 50μF | ±5% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0070 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37T35-7.5K391E-F | - | | 4782 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 35 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T40-10K291E-F | - | | 8055 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 40μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37S20-10K303E-F | - | | 5753 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 20μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.150" (80,01 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T80-5K475E-F | - | | 1564 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 80μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44S35-20K491E-F | - | | 7431 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 20μF, 35μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S45-7.5K475E-F | - | | 1131 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 45 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44S30-5K400E-F | - | | 4943 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T20-5K291E-F | - | | 4048 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 20μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T25-15K384E-F | - | | 8758 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 25μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37T15-5K291E-F | - | | 3284 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 15μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44S40-7.5K491E-F | - | | 9414 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 40 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T40-15K475E-F | - | | 5232 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44S35-15K491E-F | - | | 6785 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 15μF, 35μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44S50-7.5K491E-F | - | | 4076 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 50 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
 | SFS44S35-5K475E-F | - | | 6687 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 35μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S30-7.5K400E-F | - | | 3962 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 30 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37S40-10K391E-F | - | | 4279 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T35-7.5K384E-F | - | | 3235 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 35 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37S80-7.5K491E-F | - | | 5758 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 80 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T35-20K475E-F | - | | 1525 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 20μF, 35μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T15-10K291E-F | - | | 1565 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 15μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S25-7.5K328E-F | - | | 9066 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 25 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.400" (86,36 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT37T80-5K391E-F | - | | 6152 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 80μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T60-7.5K391E-F | - | | 1854 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 60 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 |
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Unità di prodotto standard
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