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Reti di condensatori, array(311)
| Immagine | Numero del prodotto | Prezzi (USD) | Quantità | ECAD | Quantità disponibile | Peso(Kg) | Mfr | Serie | Pacchetto | Stato del prodotto | Capacità | Tolleranza | Voltaggio: nominale | Valutazioni | Taglia/dimensione | Altezza - Seduto (max) | Tipo di montaggio | Pacchetto/custodia | Coefficiente di temperatura | Pacchetto dispositivo del fornitore | Scheda dati | Stato RoHS | Livello di sensibilità all'umidità (MSL) | Stato REACH | Altri nomi | ECCN | HTSUS | Pacchetto standard | Materiale dielettrico | Tipo di circuito | Numero di condensatori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SFT37S60-5K491E-F | - |  | 1210 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 60μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37S15-10K303E-F | - | | 1301 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 15μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.150" (80,01 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFD44T45-10K475E-F | - | | 7716 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 45μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS44S30-15K475E-F | - | | 4015 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 15μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFT37T70-5K391E-F | - | | 5089 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 70μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37S40-5K400E-F | - | | 3802 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFD37T45-15K391E-F | - | | 3924 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 45μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFT37T70-10K391E-F | - | | 5116 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 70μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37S15-5K328E-F | - | | 2912 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 15μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.400" (86,36 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37T30-15K391E-F | - | | 1211 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 30μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37S25-5K303E-F | - | | 5796 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 25μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.150" (80,01 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37S35-7.5K391E-F | - | | 6146 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 35 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37T40-5K384E-F | - | | 1417 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37S40-5K391E-F | - | | 8641 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37S40-10K400E-F | - | | 2772 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37T40-10K391E-F | - | | 4298 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37T45-7.5K384E-F | - | | 7057 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 45 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFD44T40-7.5K475E-F | - | | 5071 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 40 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37T40-10K384E-F | - | | 4833 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37T35-10K384E-F | - | | 6435 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 35μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37S35-5K400E-F | - | | 1587 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 35μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37S20-10K375E-F | - | | 4221 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 20μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.870" (98,30 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS44T25-5K291E-F | - | | 2928 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 25μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFD37S60-7.5K491E-F | - | | 8574 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 60 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS44T20-7.5K291E-F | - | | 4117 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 20 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37T40-5H384E-F | - | | 9022 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 40μF | ±6% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | 338-4509 | EAR99 | 8532.29.0040 | 42 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37S80-5K491E-F | - | | 5680 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 80μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFC37T20-5K291E-F | - | | 8640 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 20μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS44S20-5K328E-F | - | | 1335 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 20μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.400" (86,36 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | ||
| SFS37T20-10K291E-F | - | | 3599 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 20μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 |
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