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Reti di condensatori, array(311)
| Immagine | Numero del prodotto | Prezzi (USD) | Quantità | ECAD | Quantità disponibile | Peso(Kg) | Mfr | Serie | Pacchetto | Stato del prodotto | Capacità | Tolleranza | Voltaggio: nominale | Valutazioni | Taglia/dimensione | Altezza - Seduto (max) | Tipo di montaggio | Pacchetto/custodia | Coefficiente di temperatura | Pacchetto dispositivo del fornitore | Scheda dati | Stato RoHS | Livello di sensibilità all'umidità (MSL) | Stato REACH | ECCN | HTSUS | Pacchetto standard | Materiale dielettrico | Tipo di circuito | Numero di condensatori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SFS37T25-7.5K291E-F | - |  | 9184 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 25 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T70-10J475E-00DU | - | | 1734 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 70μF | ±5% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0070 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44T40-15K475E-F | - | | 8069 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 40μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37T35-5K391E-F | - | | 1163 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 35μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37S50-7.5K391E-F | - | | 3417 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 50 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T20-7.5K291E-F | - | | 4906 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 20 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37S35-20K391E-F | - | | 9302 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 20μF, 35μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37T25-5K291E-F | - | | 7809 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 25μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T30-7.5K391E-F | - | | 3800 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 30 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T30-20K391E-F | - | | 7638 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 20μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44S45-7.5K491E-F | - | | 4382 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 45 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT37S70-5K491E-F | - | | 7655 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 70μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44S15-10K303E-F | - | | 7377 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 15μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.150" (80,01 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT37T80-10K391E-F | - | | 4797 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 80μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC37T30-20K391E-F | - | | 1042 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 20μF, 30μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T50-5K391E-F | - | | 1505 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 50μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44S30-10K475E-F | - | | 9354 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T70-5J475E-00DU | - | | 8768 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 70μF | ±5% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0070 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T45-7.5K391E-F | - | | 5799 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 45 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T80-10K475E-F | - | | 9037 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 80μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T45-5K391E-F | - | | 5550 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 45μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T30-7.5J384E-0DU | - | | 3098 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 30 µF | ±5% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0070 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T25-5K391E-F | - | | 3837 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 25μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37S50-10K391E-F | - | | 5378 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 50μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT37S60-10K491E-F | - | | 4621 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 60μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44S30-5K391E-F | - | | 2479 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T40-5K291E-F | - | | 4130 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 40μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37S40-15K391E-F | - | | 8744 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 15μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S30-10K400E-F | - | | 2700 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 30μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44T45-5K475E-F | - | | 3167 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 45μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 |
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Volume medio giornaliero delle richieste di offerta
30.000.000
Unità di prodotto standard
2800+
Produttori mondiali
15.000 mq2
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