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Reti di condensatori, array(311)
| Immagine | Numero del prodotto | Prezzi (USD) | Quantità | ECAD | Quantità disponibile | Peso(Kg) | Mfr | Serie | Pacchetto | Stato del prodotto | Capacità | Tolleranza | Voltaggio: nominale | Valutazioni | Taglia/dimensione | Altezza - Seduto (max) | Tipo di montaggio | Pacchetto/custodia | Coefficiente di temperatura | Pacchetto dispositivo del fornitore | Scheda dati | Stato RoHS | Livello di sensibilità all'umidità (MSL) | Stato REACH | ECCN | HTSUS | Pacchetto standard | Materiale dielettrico | Tipo di circuito | Numero di condensatori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | SFC37S25-7.5K303E-F | - |  | 8560 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 25 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.150" (80,01 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T30-5K291E-F | - | | 6583 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 30μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T70-7.5K475E-F | - | | 9953 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 70 µF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T30-15K475E-F | - | | 7049 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44S25-5K375E-F | - | | 5029 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 25μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.870" (98,30 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T35-5J384E-00DU | - | | 8573 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 35μF | ±5% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0070 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44S35-10K391E-F | - | | 9966 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 35μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44S50-5K491E-F | - | | 3210 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 50μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44S25-15K391E-F | - | | 8418 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 15μF, 25μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD44T45-15K475E-F | - | | 3651 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 45μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T40-15K391E-F | - | | 4991 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 15μF, 40μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44S40-5K391E-F | - | | 8785 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 40μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44S15-10K388E-F | - | | 5024 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 15μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.000" (101,60 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44T80-5J475E-00DU | - | | 7699 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 80μF | ±5% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0070 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44S45-15K491E-F | - | | 6549 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 15μF, 45μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T25-7.5K391E-F | - | | 4978 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 7,5 µF, 25 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37T60-5K475E-F | - | | 3029 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 60μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T15-10K291E-F | - | | 7172 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 15μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44S25-10K400E-F | - | | 4094 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 25μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.120" (104,65 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44S30-20K391E-F | - | | 6879 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 20μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT37S50-5K391E-F | - | | 3999 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 50μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T35-20K475E-F | - | | 1423 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 20μF, 35μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44T35-10K475E-F | - | | 6398 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 10μF, 35μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFC44S30-10K391E-F | - | | 3614 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFD37S70-5K491E-F | - | | 9918 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 70μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37T20-5K291E-F | - | | 8183 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 20μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.030" (76,96 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS44T30-5K384E-F | - | | 3720 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Attivo | 5μF, 30μF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,620" (66,55 mm) | 3.960" (100,58 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | EAR99 | 8532.25.0020 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFS37S45-5K475E-F | - | | 8662 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 5μF, 45μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.870" (123,70 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT37S50-10K391E-F | - | | 1868 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 10μF, 50μF | ±10% | 370 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 4.030" (102,36 millimetri) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 | |
| SFT44S50-7.5K491E-F | - | | 8195 | 0.00000000 | Elettronica Cornell Dubilier (CDE) | SF, doppio avviamento motore | Massa | Obsoleto | 7,5 µF, 50 µF | ±10% | 440 V | - | Diametro 2,120" (53,85 mm) | 5.030" (127,76 mm) | Montaggio su telaio, richiede supporto/staffa | Radiale, Can - 3 conduttori | - | - | scaricamento | Conformità ROHS3 | Non applicabile | REACH Inalterato | OBSOLETO | 0000.00.0000 | 1 | Film in polipropilene (PP), metallizzato | Autobus | 2 |
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Volume medio giornaliero delle richieste di offerta
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Unità di prodotto standard
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